|
クーラント
クーラントはエンジンを冷却するための不凍液です。電気自動車になったとしても、
オイルとは違い、クーラントは車を走らせるためには必要になってきます。
ハイブリッドカーにも、エンジン以外にハイブリッドシステムのインバーター冷却などに
クーラントを使っています。２０万キロ以上車を走らせようという気持ちがあるなら、
クーラントは定期的に交換してください。
クーラントを交換するのはＤＩＹでは廃水に問題が残って来る
通常のクーラントであれば２年ごと。スーパークーラントであれば、その指定された
インターバルごとに必ず交換するようにしましょう。クーラントが劣化すると、
不凍効果はさほど落ちないけれど、防錆効果はがくんと落ちてきます。
これにより冷却ラインに錆が発生。その錆が動脈硬化のような
現象を起こして、オーバーヒートを誘発します。
クーラントのエア抜きが技術的に難しい車もあります
先日来たお客さんの車もそう。ラジエターが詰まっていて、何度も何度も
洗浄したらようやく水温計が安定するようになった。
大体クーラントの交換は車検時に行いますから、
格安車検などに出すと交換しないことが多い。なので自分でインターバルを決めて
１２ヶ月点検時にでも交換をお願いするようにしましょう。
クーラントを定期的に交換しないと、漏れや錆の原因になります
ＤＩＹでも問題なくクーラントの交換が出来ますが、廃水に困ってしまう。
決められた処理法で処分するようにしてください。
もしクーラントのエア抜き作業が非常にやりにくい車の場合は、
市場に出回っているスーパークーラントを入れるのも良いと思います。
その車の純正クーラントがスーパークーラントでない場合、市場に出回っている
少しでも交換インターバルが長いクーラントに入れ替えることで
、一度入れてしまえば長く使うことが出来るからです。
これからは大多数がスーパークーラントになってくると思います。
スーパークーラントを入れるときに
サーモスタットも一緒に交換してしまえば一石二鳥だと思います。
MHOショップによるクーラント
クーラント
高性能低価格です。是非ご検討を！
|
