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MHO ENGINEERING
アウディA4です。 車検で預かりました。
 アウディA4
直4の1,8のターボですか?
内容は
ヘッドカバーのパッキンからのオイル漏れ
パワステ・オルタネーターベルト エアコンベルト ウオーターポンプベルト
リヤのブレーキパット交換
と、いったところが追加整備になりました。 これはVWのゴルフなんかと同じエンジンです。
ベルトは1つがオートテンショナー。
エアコンが手動のテンショナー。確か六角。 ウオーターポンプベルトにいたっては、外すときは切ってはずす。 そしてはめるときはクランクを回しながら強引にはめる
といったやり方らしいです。実際それでMHOもやっています。 アジャストできないみたいですよ。
クランクは19mmの12角のぎざぎざのネジね。
まぁたいしたことはないんですが、
ハイマウントのブレーキランプの球が一つ切れていたので 交換しました。
それを今回はアップです。
 まずはカバーを外します。
手でばきっと外れます。
で、
 プラスネジ2本を外します。
これで電球が見えてきます。
 このとおり。
ウエッジ球が4つついています。
切れているのを交換。
全然難しくありません。
以上アウディのハイマウントランプ交換でした
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