「クランクプーリーのネジ折れ」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

最近頻繁に行われる
エンジン載せ換え




エンジンASSY




こんかい載せ換えに至った原因はコレ




クランクプーリーのネジが折れてしまった




プーリーが暴れた後





ネジが埋まっています。



この状態でセルを回してもエンジンがかかりません。
どうやらタイミングがずれている模様。






これはバルブをついているという判断から
中古のエンジンに載せかえることになりました。


ヘッドを下ろして、バルブを打ちかえて

クランクシャフトを交換してってなると
エンジン載せ換えなんかよりも全然工賃がかかってくるからね。





料金でお客さんが載せ替えをチョイスしました。


それにしてもクランクのネジが折れるって言うことは
クランクシャフトが使えなくなるということ。

つまりクランクを下ろすということで、そうなると
大体がエンジンを下ろして、オイルパンを外して、フロントカバーやリヤカバーを外して
っていう作業になります。


そしてメタルクリアランスも適正に取ったりして結構大変。


おそろしい作業だよこれはマジで。


MHOショップでは高性能タイミングベルトをテンショナーなどとセットで販売しています。
セット販売なので、低価格化を実現。


タイミングベルトセット


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この機会に是非ご検討くださいませ。