「日産　シビリアン車検整備画像」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

本日は初めて日産のシビリアンというバスの車検をやりました。
といってもマイクロバスね。
でも大型免許がないと乗れません。




以前トヨタのコースターの車検をやったことがあったんで、
余裕だろうと思っていたら、
やっぱりそんなに変わりませんでしたね。


日産シビリアン



内容は普通だよ。
去年は他の工場で車検を行っていました。
で、クーラントとブレーキオイルは交換して１年しか経ってないのでパス。
１年車検だからね。

で、ベルトが駄目だったので４本交換。

オルタネーター２本がけ
PSベルト１本
ACベルト１本


運転席と助手席の間にエンジンフードがあります。
それを持ち上げてベルトを交換します。

普通と同じ。オルタネーターのベルトさえ緩めば
全て上から作業ができます。


で、ワイパーのゴムを交換

クーラントとウォッシャー液を補充。

バッテリーが弱いので充電。
バッテリーのプラス端子が割れていたので交換


各部をグリスアップ







フロント、リヤ共にドラムブレーキなので
各ハブのオイルシールを交換。


エンジンオイルを交換８リットルくらい。
オイルフィルターは２つついてたよ。

TD４６だか４７だかそんな感じの原動機ね。


これは大人数のる車なので消火器を備えているんだけど
耐用年数をオーバーしていたので消火器を交換。



あとはブレーキを調整したりしてシャーシブラックを吹いて終了。

でもまぁリフトに上がらないからウマに乗せてやったんだけど
何せでかいからね。

小人になった気分ですよ。


上に言って下にいって横に行って


でかい



広い



ちなみにこのぐらいのサイズの車って
大体が左半分のホイールナットは逆ネジを採用しているのに
このシビリアンは正ネジだった。
ホイールナットは３５ｍｍ


とまぁビッグモンスター


シビリアンの車検でした。