「ホンダ　フィットのシリンダーヘッド」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

ホンダフィットは低燃費で知られている
コンパクトカーの王様。

この低燃費を支えるメカシステムは
２プラグというもの。











シリンダーヘッドを開けて燃焼室を見てみると




このとおりプラグが各シリンダーに２本ずつ備えられています。



これは混合気を完全燃焼させるためのもの。
一つのシリンダーに１つのプラグだと、どうしても燃え残りが発生します。


２つのプラグで火花を放てばより混合気を完全燃焼させることができるってわけです。


完全燃焼するってことは、排ガスも綺麗なわけです。
当然少ない混合気でも力を振り絞ることができるわけですから

燃費もいい。


ロータリーエンジンはどうしても燃焼室の形状から
２プラグでないと上手く燃やせないのと同じ考えですね。


レーシングロータリーには３プラグってのもあるんですよ。
より燃焼を完璧にするって。





とまぁ本日は２プラグについての解説でした。


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