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MHO ENGINEERING
MHOがまだまだ勉強不足だなって思うもの コレ
 チャイルドシートです。
なにが勉強不足だっていうかというと、 我が屋ではコンビのチャイルドシートを装着しています。 で、上の子はジュニアシートね。 下がチャイルドシート。
今の世の中というのは、このチャイルドシートやジュニアシートの 装着を義務付けているわけです。
 ジュニアシートはまだいいですよ。
ジュニアシートは基本的にシートの上にただ置いて、 シートベルトを少し通すだけで設置OK。
でも、チャイルドシートは違います。 それこそ
レカロやコンビやアプリカやいろいろなメーカーがあるわけです。 基本的な装着方法は大体同じなんですが
何せ
チャイルドシートを車に付け替えるのが大変面倒くさい
わけなんですよね。実際自分の家でも体が大きくなっていく子供にあわせて シートアレンジを変えたり、4点式シートベルトの肩の高さにあわせなおしたりするのも面倒くさい。
勘ではなかなか作業が進まず、説明書を奥から引っ張り出してくる始末です。
チャイルドシートユーザーのMHOでさえこんな状況です。 で、何が勉強不足かって言うと装着方法について。
まぁ万が一のことがあっちゃいけないので、 装着は確実に行わないといけません。俗に言うプリテンショナーシートベルトに 対応して、シートをがっちり固定するものが多く その固定方法はまさにさまざま。
困ることといえばまさにこれ
お客さんの車を車検で預かりました。
代車を持っていきました。
小さいお子さんがいる家でした
「チャイルドシートを代車に付け替えてください」
と、普通に言われるわけですよ。 車によっても装着方法は若干違ってくるチャイルドシート で、万が一のことがあったら大問題になるチャイルドシート 簡単に付け替えられると思っているユーザーさん。
とまぁこんなことが困るんですよ。 チャイルドシートの付け替え。 代車とお客さんの車。
車両お預かり時
お客さんの車→代車
車両納車時
代車→お客さんの車
と最低でも2回つけかえないといけません。 これがスピーディに行えないんですよ。 中には説明書をなくしちゃっているお客さんが居たりして四苦八苦。
大体背中の隙間などにシートベルトを通して固定するんですが、 回転させる方法やリクライニングさせる方法が手探りだから どうしても時間がかかるチャイルドシートの付け替え
終いには
「あの・・旦那に最後に確認してもらうのでいいですよ・・」
などと白い視線を浴びちゃったりした日には 精魂込めて整備した信頼も水の泡になりかねない とても重要な問題なのです。
なので最近はチャイルドシートの付け替えをいかに早くできるかを 日々研究しています。
こんな時代になるとは思わなかったなぁ。でも万が一のことがあると一番困るから 時間がかかっても確実につけないとね。
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