逆光で非常に見えづらいですが、サンバーのエンジンオイル交換です。 オイルパンはリヤの下から覗けばすぐにわかります。
ドレンボルトは14mmです。むかーしのKT6とかは17mmだけど 今は14mmです。
レンチでドレンボルトを緩めてオイルを抜きます。
サンバーのドレンボルトのパッキンはできれば交換したほうがいいです。 パッキンの残りの締め代がほとんどないから もれる可能性が大きいんですよ。
ドレンボルトを締めたらフィラーキャップよりオイルを入れてOK。
量は2,8リットルくらいかな。
オイルフィルターも交換したら3.0くらいです。
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