サイドスリップ検査
ＭＨＯ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
つづいてサイドスリップ検査です。
これはタイヤの横滑り料を測っています。
走行１ｍで５ｍｍ以内に入っていないと落ちてしまいます。
いわゆるトーを測定します。
トーがインであればインの０，３ｍｍとか
アウトであればアウト０，５ｍｍとか
インでもアウトでもいいんですが、５ｍｍを超えていると不合格になります。
もし不合格になってしまったら、タイロットの長さを調節して
５ｍｍ以内に入るようにします。
サイドスリップ検査はただテスターの板をゆっくりと前進するだけ。
この際ハンドルはまっすぐにしてください。
少しでもハンドルが切れていると、測定ができません。
つまり５ｍｍを超えた数字が出ちゃうってことですね。
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