「ディーゼルエンジンの短所」

ディーゼルエンジンって
そういってもガソリンエンジンよりは台数が出ていないと思うけど
ディーゼルエンジンの短所って一体どんなものか？

ということを今回は考えて見ましょう。


ディーゼルエンジンの短所として


�@騒音や振動がおおきい
ディーゼルエンジンの車にのると分かりますが、ガソリンエンジンに比べて騒音や振動が大きい。
これは爆発の圧力がガソリンの２倍ほどあるためだそうです。

�Aエンジンが重い
これは高圧縮に耐えるために各部品が頑丈に作られているため
エンジンが重たくなります

�Bエンジンの値段が高い
前述したとおり、各部品を頑丈に設計しないといけないため
ガソリンエンジンよりもコストが高くなります

�C燃料系統のコストが高い
今はコモンレール方式になってきましたが、以前は噴射ポンプ。
壊れるとものすごいOH代金になります。

�Dバッテリーを大きくしないといけない
高圧縮なので、エンジンをクランキングさせるために大きなセルモーターが必要になり
そのセルモーターを回すのに大きなバッテリーが必要になります。

�Eふけ上がりが悪い
ガソリンエンジンに比べてディーゼルエンジンはレッドゾーンが４，５０００回転くらいに設定されています。
これはクランクシャフトやピストンが重いため、慣性重量が大きいため
あまり高回転まで回せない特性を持っています。ふけ上がりが悪いのはこのせいです。




以上がディーゼルエンジンの短所。デメリットってヤツね。
まぁいまのディーゼルエンジンは驚くほど性能があがっています。
新世代ディーゼルエンジンは本当に目が点になるくらい驚異的な進化を遂げていますよ。

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